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　　专利摘要显示，本申请公开一种发动机气缸盖及其控制方法、发动机和车辆，所述发动机气缸盖包括：气缸盖本体；油气分离器，所述油气分离器安装于所述气缸盖本体，所述油气分离器具有油气通道；封堵件，所述封堵件可活动地安装于所述油气分离器和/或所述气缸盖本体，所述封堵件具有第一位置和第二位置，在车辆处于正置状态的情况下，所述封堵件处于所述第一位置以使所述油气通道的进口畅通，在车辆处于翻车状态的情况下，所述封堵件位于所述第二位置以封堵所述进口。本申请的发动机气缸盖在将车辆由翻车状态恢复至正置状态时，可以降低曲轴箱内的机油沿油气分离器进入燃烧室的风险，从而减少异常燃烧、火花塞积碳以及拉缸等问题的出现，进而提高车辆安全性能。