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　　国内市场方面，新能源二手车正加速取代传统燃油车成为交易主力，将在2026年呈现三大发展趋势。一是溯源平台布局加速。消费者对新能源二手车的电池循环次数、衰减率等核心数据的查询需求日益迫切，在行业主管部门的推动下，第三方机构、地方政府正加快搭建全国和区域性的二手车管理服务平台，整合交通事故、保险出险、维修保养等多维度数据，便于消费者便捷查询车辆真实车况，破解信息不透明痛点。二是检测标准体系逐步完善。《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T 44500-2024）以及后续相关标准的落地实施，将为新能源二手车的专业化检测提供支撑，通过量化指标精准排查隐形故障，为二手车残值评估提供科学依据，提升市场透明度与交易效率。三是官方认证二手车引领规范化发展。车企正加速官方认证新能源二手车业务布局，具备原厂检测标准、电池质保延保、BMS数据开放、专项保险等核心优势的二手车，既满足消费者日益升级的质检需求，也可缓解新车贬值过快的消费焦虑，从而引领行业规范化发展。

　　吴鹏飞表示，在国际市场层面，二手车出口将延续高速增长态势。2025年我国二手车出口量预计突破60万辆，较2024年的43.6万辆实现大幅增长，其中新能源二手车占比超60％，这一趋势在2026年将进一步强化。首先，新能源二手车成为出海核心引擎。东南亚、中东等市场对高性价比的新能源二手车需求旺盛，尤其是针对高温、多尘等特殊场景优化的新能源车型，凭借技术适配性与成本优势，正成为撬动海外市场的关键支点。其次，溢价能力提升。新能源二手车凭借三电系统技术优势和产品性价比优势，在全球新能源二手车市场的认可度和竞争力持续提升，推动我国二手车整体溢价能力增长，成为二手车出口价值升级的核心驱动力。再次，“整车＋服务”出海模式渐成型。在整车出口业务基础上，二手车外贸企业将逐步建设全链条服务能力，从整车出口延伸至定制化改装、金融支持、物流网络、检测认证、售后维修政策合规、充电桩配套等服务链条，构建起立体出海生态。